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汽車低音炮功放板方案設(shè)計(jì)

時(shí)間:2012-9-18
汽車低音炮功放板方案是一種用于汽車最佳而有趣的高質(zhì)量音頻功率放大器結(jié)構(gòu)方案,以最低的花費(fèi)就能實(shí)現(xiàn),而且該方案同樣可用于小型便攜式音樂中心。該功率放大器的特點(diǎn)是低通道沒有附加另外的放大器,低頻通道的揚(yáng)聲器經(jīng)濾波器接到二個(gè)立體聲通道的輸出端,其中一個(gè)信號反相,因而構(gòu)成橋式連接電路,在低電壓供電的情況下,壓縮型低頻公共揚(yáng)聲器上可以獲得足夠的功率。
 
 
汽車低音炮功放板電路如圖所示,雙運(yùn)放大器IC1 LM358構(gòu)成前置放大器,它的一半在左聲道工作于反相狀態(tài),而另一半在右聲道工作于同相狀態(tài),前置放大器的放大倍數(shù)等于1,除了使信號在其中一聲道反相外,它還提供功率放大器IC2 和IC3 集成電路TDA2030輸入端的偏壓。為了使功放放大器輸出端在電源電壓接通后直流電壓平穩(wěn)緩慢增大,消除接通電源瞬間產(chǎn)生的“喀啦”聲,在電路中引入了消“喀啦”聲電路R6、C5,電源接通時(shí),C5 上的電壓是緩慢增長的,不會使輸出產(chǎn)生“喀啦”聲。二極管VD2 用于電源斷開后電容C5 快速放電,穩(wěn)壓管VD1 用于功率放大器輸出端的直流電壓,因而供電回路的波動(dòng)不會影響聲頻放音的質(zhì)量。該電路的另一特點(diǎn)可以工作在普通單通道狀態(tài),例如收聽語言節(jié)目,在這種情況下降低了消耗功率,提高了被放大信號的下限頻率。同時(shí)用開關(guān)SA1 斷開揚(yáng)聲器BL3 及濾波器,而揚(yáng)聲器BL1、BL2 經(jīng)過電容器C16、C17 連接,減弱了低于 100Hz~150Hz 頻率的信號。BL1、BL2 揚(yáng)聲器也經(jīng)過R17、C14 和R18、C15 連接,使高于 300Hz 頻率的信號通過。
 
汽車低音炮功放板的參數(shù)如下
 
1.放音頻率(-3dB 電平)的額定范圍為25~22000HZ;
2.立體聲道的有效功率為5.5W × 2;
3.低頻道的有效功率為22W;
4.額定輸入電壓0.25V;
5.在額定輸入電壓時(shí)諧波系數(shù)為0.12%;
6.電壓放大系數(shù)為26dB;
7.靜態(tài)電流120mA~150mA;
8.電源電壓為11.7~14.4V。
 
該汽車低音炮功放板的最大一個(gè)特點(diǎn)是它的接通方式,這種接通方法是借助于二個(gè)電磁繼電器K1和K2 在“K”端子當(dāng)電源加上時(shí)二個(gè)繼電器經(jīng)電容器C22 和C23 并聯(lián)接通,電容器充電之后繼電器繞組經(jīng)二極管VD3 串聯(lián)接通,這樣可以減少流過繼電器繞組的消耗電流,改善了功率放大器的溫度狀況。
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